
Στην τελική φάση εισέρχονται τα έργα της πρώτης φάσης της Ανάπλασης του Φαληρικού Όρμου. Μετά την ολοκλήρωση των οδικών έργων μεταφοράς της Λ.Ποσειδώνος και των κλάδων που οδηγούν σε άλλες κατευθύνσεις, σειρά έχουν τα έργα μετατόπισης του Τραμ. Σύμφωνα με πληροφορίες του ypodomes.com η νέα ημερομηνία που έχει δοθεί από την Περιφέρεια Αττικής για την εκκίνηση των έργων είναι η 17η Φεβρουαρίου. Οι εργασίες αναμένεται να διαρκέσουν περίπου 4 μήνες. Ήδη η Περιφέρεια έχει δώσει από τον περασμένο Ιούνιο μία ακόμα παράταση στην ανάδοχο των έργων ΑΚΤΩΡ, για τις 15 Μαρτίου 2020, όμως δεν θα είναι αρκετή για την ολοκλήρωση όλων των απαραίτητων εργασιών. Θα χρειαστεί επιπλέον παράταση που θα οδηγήσει την περάτωση των έργων στο καλοκαίρι, εφόσον δεν υπάρξουν επιπλέον καθυστερήσεις. Να σημειωθεί ότι πέραν του αρχικής σύμβασης κόστους 52,9εκατ.ευρώ, έχουν υπογραφεί επιπλέον δύο συμπληρωματικές συμβάσεις. Η πρώτη για ποσό 5εκατ.ευρώ και η δεύτερη για 18εκατ.ευρώ.
Η χρηματοδότηση του έργου προέρχεται από ίδιους πόρους της Περιφέρειας. Με την ολοκλήρωση των έργων, η περιοχή θα έχει θωρακιστεί αντιπλημμυρικά, θα διαθέτει ένα νέο αυτοκινητόδρομο με δύο ιδιαίτερα περίπλοκους ανισόπεδους κόμβους, προς νότια (Συγγρού, Ποσειδώνος) και προς βόρεια (Μ.Ασίας, Κηφισό, παλαιά Λ.Ποσειδώνος κ.α). Αυτό όμως δεν θα σημάνει τη λήξη των έργων για αυτή τη μεγάλη αστική παρέμβαση. Το επόμενο βήμα είναι η δημοπράτηση των έργων Β`φάσης που περιλαμβάνουν και τη δημιουργία ενός μεγάλου παράκτιου πάρκου το οποίο θα συνδεθεί με το παρακείμενο πάρκο και Μαρίνατου Φλοίσβου αλλά και με το Κέντρο Πολιτισμού Ίδρυμα Σταύρος Νιάρχος. Το κόστος των έργων υπολογίζεται σε περίπου 110εκατ.ευρώ.
Τα έργα Β`φασης εκτιμάται ότι θα διαρκέσουν περίπου 30 μήνες από την υπογραφή της σύμβασης (2,5 χρόνια) και αναμένεται να ολοκληρωθούν το 2024. Στη Β` φάση του έργου προβλέπεται η δημιουργία ενός μεγάλου παράκτιου άλσους που θα διαθέτει 3.500 δέντρα και πάνω από 200.000 θάμνους. Έτσι θα δημιουργηθεί ένας μεγάλος πνεύμονας πρασίνου για τις περιοχές του Πειραιά, του Ν.Φαλήρου, του Μοσχάτου, της Καλλιθέας και του Παλαιού Φαλήρου. Όσο για το ΤΡΑΜ, οι νεότερες πληροφορίες επιβεβαιώνουν τις εικασίες που ήθελαν την επίσημη «έναρξη» του μέσου προς τον Πειραιά να περιμένει την ολοκλήρωση των έργων στο Φάληρο.